На первую генерацию Ford EcoSport устанавливали такие же автоматические трансмиссии, как на Ford Fusion. Среди них наиболее популярна коробка AW50-40LE. Эта трансмиссия и ее модификация AF14 автомеханикам знакомы по «Рено Лагуна», моделям Дэу, Киа, Судзуки. Конструкция четырехступенчатой коробки, разработанной Aisin Warner, считается надежной. В трансмиссии используются увеличенные барабаны, планетарные ряды, хабы, обгонные муфты.
Для второго поколения мини-кроссоверов российской сборки ремонты «автоматов» пока не актуальны. Редкие машины первой генерации поступают с естественным износом гидроплит, фрикционов, прокладок, сальников. При переборке трансмиссий востребованы комплекты фрикционов, планетарные ряды, соленоиды (электромеханические клапаны).
Запишитесь на бесплатную диагностику АКПП сейчас
ПРАВИЛА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОЛОМОК
Для предотвращения вышеперечисленных поломок необходимо придерживаться нескольких правил, учитывая особенности АКПП «Форд Экоспорт»:- Нельзя перегревать коробку, т. е. перегружать ее. При длительных движениях стоит давать машине остыть определенное время;
- В то же время нельзя начинать движение с холодной АКПП. Необходимо разогреть масло в коробке. Длительность прогрева зависит от температуры на улице: чем ниже температура, тем дольше нужно прогревать коробку;
- В пробках, на светофорах лучше переключать коробку на режим парковки, не держать педаль на тормозе, тогда она не будет перегружаться;
- Кроме того, для успешной и длительной работы коробки необходимо проходить специальный технический осмотр через каждые 30–60 тысяч километров. Такое ТО включает в себя замену всех жидкостей коробки, фильтров, а также тщательную проверку электронной и механической части АКПП.
Привести к каким-либо неисправностям могут нарушение условий эксплуатации: агрессивный стиль вождения, частые и длительные пробуксовки, несвоевременное ТО, перегруз и перегрев АКПП и др.
К первым признакам неисправности автоматической коробки относятся сильные рывки при переключении передач, течь масла, отключение какой-либо передачи или ее невключение, аварийный индикатор на щитке, слишком большой шум при работе коробки и др. При этих признаках есть возможность перейти на аварийное движение: двигаться медленно и только на одной передаче и доехать до места стоянки.
ЧТО ЖЕ ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ?
Рассмотрим несколько основных этапов устранения неисправности коробки передач «Форд Экоспорт».
Этап 1. При появлении признаков неисправности сразу же стоит обратиться в ремонтную автомастерскую.
Этап 2. Сделать диагностику трансмиссии, выявить проблемы, неисправности. Мастера в автосервисе сразу же сообщат цену и сроки ремонта.
Этап 3. Снятие и полный или частичный разбор коробки.
Этап 4. Замена поврежденных частей, устранение течей и т. п. коробки.
Этап 5. Сборка и установка агрегата.
Этап 6. Заправка АКПП жидкостями, установка фильтров и т. п.
Этап 7. Проверка трансмиссии на работоспособность в движении.
При невозможности ремонта короби-автомат необходимо заменить коробку новой или б/у в хорошем состоянии.
Сделать ремонт качественно и быстро помогут мастера сервисного центра «АКПП Специалист». Профессионалы своего дела имеют большой опыт ремонтных работ с разными типами коробок передач Ford. При возникшей неисправности коробки передач стоит сразу же позвонить в сервисный центр «АКПП Специалист» или оставить заявку на сайте — мы исправим проблему в ближайшее время.
