Благодаря широте продаж в российские ремонты чаще всего попадают машины второго поколения с «автоматом» 4F27E или вариатором CFT23. Четырехступенчатая коробка 4F27E не требует разборки, считается надежной и ремонтопригодной. Работы с вариатором CFT23 (разработки производителя ZF) автомеханики считают более трудными. Возникают проблемы с «толкающим» ремнем, быстрым износом хонингованной поверхности конусов. Именно эти детали дефицитны при ремонте вариатора.
Запишитесь на бесплатную диагностику АКПП сейчас
ПОРЯДОК РЕМОНТА
Рассмотрим несколько основных этапов устранения неисправности коробки передач «Форд Фокус». Этап 1. При появлении признаков неисправности сразу же стоит обратиться в ремонтную автомастерскую. Этап 2. Сделать диагностику трансмиссии, выявить проблемы, неисправности. Мастера в автосервисе сразу же сообщат цену и сроки ремонта. Этап 3. Снятие и полный или частичный разбор коробки. Этап 4. Замена поврежденных частей, устранение течей и т. п. коробки. Этап 5. Сборка и установка агрегата. Этап 6. Заправка АКПП жидкостями, установка фильтров и т. п. Этап 7. Проверка трансмиссии на работоспособность в движении. При невозможности ремонта АКПП необходимо заменить коробку новой или б/у в хорошем состоянии.
Сделать ремонт АКПП качественно и быстро помогут мастера сервисного центра «АКПП Мастер». Профессионалы своего дела имеют большой опыт ремонтных работ с разными типами трансмиссии Ford. При возникшей неисправности коробки передач стоит сразу же позвонить в сервисный центр «АКПП Мастер» или оставить заявку на сайте — мы исправим проблему в ближайшее время.
